Em resposta à Lusa, fonte oficial do Ministério das Infraestruturas e Habitação adiantou que o Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) concluiu e entregou em 23 de março o relatório previsto no despacho aprovado em 11 de fevereiro.
Segundo a mesma fonte, o documento “elenca os critérios de seleção dos pontos críticos das infraestruturas a avaliar“, dando assim cumprimento ao prazo estabelecido para a definição do planeamento inicial dos trabalhos.
O ministério não detalhou, contudo, quais são as principais linhas desse planeamento nem indicou uma data concreta para o arranque das avaliações no terreno.
Quanto aos meios necessários para a execução da auditoria, fonte oficial esclareceu que “cabe ao LNEC definir os meios necessários para a realização” dos trabalhos, não sendo especificado se haverá reforço de recursos ou recurso a entidades externas.
O despacho determina a realização de uma avaliação técnica independente às infraestruturas rodoviárias e ferroviárias nacionais, na sequência dos danos provocados por fenómenos meteorológicos extremos que afetaram várias regiões do país.
A avaliação deverá incidir sobre pontos considerados críticos, como pontes, túneis, viadutos e taludes, com o objetivo de aferir as condições de segurança e operacionalidade das infraestruturas.
