Segundo um comunicado hoje divulgado pela transportadora, os motores eficientes em termos de combustível irão apoiar a sua frota de 210x B737s, bem como os B737 MAX-10s que espera receber da Boeing em 2027.

A Ryanair explicou que o acordo irá “aumentar significativamente a frota de motores sobresselentes” para mais de 120, melhorando simultaneamente a sua “resiliência operacional”.

A companhia aérea sediada em Dublin afirmou que planeia aumentar a sua frota de 800 aviões B737 – todos com motores CFM – para superar os 300 milhões de passageiros por ano até 2034, contra os atuais 200.

“Temos o prazer de continuar a desenvolver a nossa parceria de longa data com a CFM. A aquisição de hoje de 30 novos motores de substituição LEAP-1B representa um compromisso significativo de 500 milhões de dólares para aumentar a resiliência operacional das companhias aéreas do nosso Grupo”, afirmou o presidente executivo Michael O’Leary.

Segundo o gestor, estes equipamentos “topo de gama”, uma vez instalados no B737 MAX, reduzem o consumo de combustível e as emissões de CO2 por lugar até 20%.

O Presidente da CFM, Gael Meheust, afirmou que o acordo “assinala um marco numa longa e bem-sucedida parceria” com a companhia aérea irlandesa.

“Esperamos continuar a apoiar o crescimento significativo da Ryanair, fornecendo-lhe os padrões de fiabilidade e utilização líderes da indústria”, afirmou Meheust.